Cariste préparateur de commandes

Vous déchargez les remorques, stockez les palettes en racks jusqu'à 11 mètres et réapprovisionnez les emplacements de picking au chariot à mât rétractable. Vous préparez les commandes en vocal au transpalette CACES 1, montez et filmez des palettes stables, puis les positionnez aux quais d'expédition. Vous saisissez les mouvements de stock dans le WMS et signalez la casse et les erreurs d'emplacement. La plateforme fonctionne en deux équipes fixes, 6h à 13h20 et 13h20 à 20h40, en alternance hebdomadaire, avec une équipe de nuit permanente pour ceux qui le préfèrent. Un chef d'équipe répartit les vagues et suit le nombre de lignes préparées par heure par rapport à l'objectif du jour.

CACES R489 catégories 1, 3 et 5 valides et à jour

2 ans sur chariots à mât rétractable en racks au-dessus de 8 mètres

Expérience de la commande vocale et d'un WMS ou terminal scan

Montage de palettes précis, filmage et sécurisation des charges

Capacité à tenir l'objectif de lignes par heure sans baisse de qualité

À l'aise en équipes alternées du matin et de l'après-midi

Français niveau A2 pour les règles de sécurité et la passation d'équipe

Salaire net 1930-2320 EUR (10% au-dessus de la moyenne du marché)

CDI à l'issue d'une période d'essai de 2 mois

Prime d'équipe et prime mensuelle de productivité sur objectifs atteints

13e mois après un an d'ancienneté

Titres-restaurant et remboursement à 50% de l'abonnement transport

Recyclages CACES et passages de catégories financés

Salle de pause chauffée, parking sécurisé, cantine sur site

Les caristes fiables passent chef d'équipe ou gestionnaire de stock en deux ans, avec une augmentation et un horaire de journée fixe. La plateforme forme en interne sur le WMS et sur la gestion des quais pour ceux qui visent plus haut.

Un entrepôt de 40 000 m2 à température ambiante, sol béton, racks grande hauteur et une flotte de chariots Still et Jungheinrich. Les allées sont à sens unique et à vitesse limitée, avec des cheminements piétons marqués et un système de remontée des presqu'accidents.