Autista Patente CE

Guidi un autoarticolato su tratte di distribuzione regionali e nazionali, in gran parte in partenza dall'Interporto a est della città. La giornata parte presto, tra le cinque e le sei, con il controllo del mezzo, poi il carico della merce pallettizzata su centinato o frigo. Usi la sponda idraulica, fissi il carico con cinghie e barre e tieni in ordine i documenti e le CMR a ogni scarico. Tempi di guida e riposo seguono il cronotachigrafo digitale, quindi le pause si pianificano in base alle regole, non contro. Alcune tratte sono andata e ritorno in giornata dentro l'Emilia-Romagna, altre salgono verso Milano o Verona con un pernottamento fuori. Segnali i danni, tieni pulita la cabina e avvisi al primo guasto prima che diventi un fermo.

Patente CE valida con CQC in corso e carta tachigrafica digitale

Esperienza vera su autoarticolati, non solo motrici

Sicuro con fissaggio del carico, sponda idraulica e movimentazione pallet

Capace di leggere CMR e bolle e tenerle in ordine

Inglese funzionale (B1) per il contatto con la centrale operativa

Rispetto serio dei tempi di guida e del cronotachigrafo

Supporto al trasferimento e aiuto con le pratiche per venire in Italia

Alloggio condiviso organizzato per i primi mesi

Indennità pasto per le notti fuori sulle tratte più lunghe

Parco mezzi moderno con manutenzione regolare

Si parte da 2300 EUR netti al mese. Dopo il periodo di inserimento e un percorso pulito su tempi, consegne e cura del mezzo, la paga sale a 2650 EUR netti. Chi prende le tratte nazionali più lunghe ha la precedenza sui giri pagati meglio.

Il lavoro ha base in un deposito logistico con baie di carico, un piazzale per i rimorchi e una sala autisti. Gli orari seguono il cronotachigrafo, con partenze presto e qualche notte fuori. È un sito che lavora molto, quindi sei in piedi per carico e fissaggio, poi in cabina per i tratti lunghi.